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  • 充电15分钟续航250KM!特斯拉在上海建设新工厂:生产V3超充桩

    特斯拉, 上海,的超级工厂目前正处于产能攀升阶段,不仅满足了国内市场对3型车的需求,也开始向欧洲市场出口。与此同时,作为电动汽车的核心部件,超级充电桩,特斯拉也在规划国内问题。

    前几天,我们从网上渠道了解到,特斯拉充电桩项目环境影响报告书正在审批前公示,公示期将于11月26日结束。报告显示,特斯拉计划斥资4200万元在上海浦东新区建一座新工厂

    充电 15 分钟续航 250KM!特斯拉在上海建设新工厂:生产 V3 超充桩

    据了解,这家新工厂是一家集R&D和生产于一体的超级充电桩厂。特斯拉计划于2021年2月竣工投产。初步规划是每年生产1万根超级充电桩,主要是V3超级充电桩。

    目前,特斯拉在中国安装的超级充电桩主要是从美国进口的,根据上述文件,新厂建设的背景是为了满足国内市场对电动汽车方便快捷充电的需求。特斯拉(上海)有限公司推出第三代超级充电桩(V3超级充电桩)。

    据悉,特斯拉V3超级充电桩可支持高达250KW的峰值充电功率。以3号车型为例,用V3超级充电桩充电,15分钟可以补充高达250km左右的续航里程。

    此外,特斯拉多项实际充电测试表明,V3超级充电桩确实可以达到250kW的充电功率。

    此外,根据特斯拉,此前公布的国内充电站计划,预计到2020年底,将建设近650个超级充电站(约5000个DC充电桩)和2000多个目的地充电桩(交流充电桩),覆盖250多个城市。

    据估计,到2020年底,将有7000多堆垃圾在目的地被多收费和填埋,覆盖中国所有主要城市和城市间的连接线。

    目前,在国产3型产能进一步扩大、入门价格持续下降(补贴后入门车型价格为24.99万元)的带动下,国产3型销量进一步增长,目前平均月销量一般在1万辆以上,稳居国内高端电动车销量榜首。

    然而,最近,特斯拉陷入了国内外制造质量缺陷的泥潭,并因中国暂停“脱落和断裂”问题主动发起召回。

    美国负责汽车安全的部门也调查了超过10万辆特斯拉汽车的悬挂问题。上述问题也表明,特斯拉在车辆制造质量和技术方面还有改进的余地。

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