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  • 马斯克:特斯拉的长期目标是降低电池组成本至50-55美元/kWh

    11月26日消息,据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆?马斯克表示,特斯拉的长期目标是将电池组成本降至50-55美元/千瓦时。

    据报道,马斯克出席了欧洲电池大会。会上,他讨论了未来的电池生产目标。他认为除了降低成本外,还实现了所有主要的电池生产目标,如快速充电和高循环寿命。

    特斯拉已经能够生产续航里程长、充电速度快的汽车。然而,为了使这些汽车越来越便宜,公司必须继续降低电池的生产成本。

    马斯克强调,电池开发的根本障碍是成本。降低电池的生产成本将是电动汽车和内燃机汽车同等甚至更低定价的关键。

    为了将电池组的成本降低到50-55美元/千瓦时,需要在电池的设计和制造电池的工厂的设计上进行许多改进。

    此前,在9月22日举行的电池日,特斯拉发布了全新的4680电池,其功率输出增加了6倍,续航里程增加了16%,每千瓦时成本降低了14%。

    据报道,这种电池的最大特点是取消了tab设计,这将提高制造效率,从而降低每千瓦时的成本。

    在过去的十年里,电池的成本一直在迅速下降。2010年,电池组成本约为每千瓦时1000美元。到2019年底,不包括特斯拉,在内的平均市场成本约为每千瓦时156美元。

    尽管特斯拉对其电池组的实际成本保密,但马斯克此前透露,该公司预计到2018年底,每千瓦时的成本将低于100美元。

    特斯拉希望进一步降低电池组成本,该公司已承诺使用自己的工艺提取原材料和回收材料,以实现规模化,并将每千瓦时成本降低56%。(小狐狸)

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