据外媒报道,当地时间 2 月 8 日,松下官方宣布,将于今年下半年再特斯拉美国内华达州超级工厂量产 4680 电池。
据悉,全新的 4680 电池拥有最新一代电池技术,电池容量进一步增加,也因此可为未来的特斯拉车型带来更理想的续航表现。
特斯拉 4680 电池最早于去年 9 月份的“电池日”上首发亮相,该电池高度 80mm,直径 46mm,单体能量密度提高 5 倍,功率输出提升了 6 倍,续航里程增加 16%。
相比以往的 21700 电池,4680 电池直径更宽、高度更高,同时由于单体电芯容量变大以及采用无模组设计,4680 电池大约仅由 950 个电芯组成,能量密度则提升至 300kWh/kg,并且可以减少大约 370 个零件,减轻整体重量、加快生产速度。
值得一提的是,4680 电池还采用了激光无极耳技术,去掉了电池主要发热部件,内阻减少,电池的热稳定可控性更高。
此前,特斯拉首次展示了 4680 电池生产画面,该生产完全采用自动化产品,电池外壳的卷组成型、工序间的运输转运,都完全为自动化进行。
特斯拉 CEO 马斯克表示:今年自行生产 4680 电池的目的是为了加速电池的产量,不过对于供应商的电池需求不会减少,甚至还会增加采购。
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