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  • 打灯自动变道!特斯拉EAP重出江湖 比FSD便宜一半

    打灯自动变道!特斯拉 EAP 重出江湖比 FSD 便宜一半

      国内售价为 6.4 万元的 FSD,作为特斯拉的完全自动驾驶功能,在法律法规未完全放开之前,并不能被我们所使用。

      虽然国外有不少车主体验视频显示,FSD 在城市中可以实现一定程度的完全自动驾驶,但是在我们国内还没有正式推送、开放使用。

      因而,在国内市场 FSD 更像是一个“期货”,描述很美好,但是不知道什么时候可以使用。

      当然国内购买特斯拉的消费者,也没有轻易被套路,当前特斯拉 FSD 的选装率也是低得惊人,毕竟花费将近一辆飞度的价钱,去买一个软件,一般消费者都不愿这样被“割韭菜”。

      不过,特斯拉车辆没有 FSD 功能的话,标配的 BAP 功能,只可以使用主动巡航、辅助转向功能,打灯不能变道,体验上差了不少意思。

      为此,特斯拉也推出了折中方案, 此前特斯拉推出的 EAP 功能再次重出江湖,与 FSD 相比减少了一些功能,但是比 BAP 则多出了不少实用功能。更值得一提的是,价格只有 FSD 选装价的一半,为 3.2 万元。

      从特斯拉给出的对比表中可知,EAP 比特斯拉标配的 BAP,多出了自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤等实用功能。

    打灯自动变道!特斯拉 EAP 重出江湖比 FSD 便宜一半

      选装该套件的车主,今后在开启主动巡航之后,只需要将转向灯拨到底,就可体验特斯拉自动变道功能,实际体验中,特斯拉的自动变动也是相当可靠、智能。

      后方有车的情况下,车辆会等车辆驶过再变道。如果车辆长时间未超车,车辆会自动加速后再变道,逻辑做法与老司机一致,驾驶风格十分老练成熟。

      此外,EAP 还多了智能召唤与召唤功能,这在停车及雨天取车时,同样十分智能便利。

      可以说,EAP 把当前在法律法规允许,以及技术水平能够达到,并且安全气囊性有一定保障的自动辅助驾驶功能,全部送给了车主。

      如此来看,售价比 FSD 便宜一半,只有 3.2 万元 EAP 功能,着实要比 FSD 香不少,而且提供的功能都较为实用,预计该选装功能包开放之后,会有不少车主选装 EAP 功能。对此,我们也保持关注。

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