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  • 领英招聘信息暗示蔚来正加速进入美国市场

      作为国产“造车新势力”的一员,蔚来(NIO)一直努力将足迹扩展到国际市场。有趣的是,近日领英(LinkedIn)上的一则招聘信息,暗示了该公司正加速向美国市场推进。WCCFTech 指出,NIO 新设置了一个空缺的中高级管理人员岗位,希望应聘者能够带队拓展美国的市场业务。

      (资料图:蔚来 ET7)

      其实早在去年 7 月,蔚来首席执行官李斌就在一次采访中透露,该公司正积极打入包括美国在内的多个国际市场。此外还有广泛报道的“马可波罗”(Marco Polo)项目,该公司期望于 2021 年在欧盟开展相关业务。

      在本土市场,蔚来凭借庞大的支持服务生态系统吸引了大量客户,尤其是所谓的“电池即服务”(BaaS)购车方案。车主可借此拉低新车的购置门槛(电池占了很大一部分成本),同时按月支付电池的租赁使用费。

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      此外蔚来承诺继续拓展换电站,有望在 3 分钟内完成全自动的电池更换 / 补能工作。不过这项计划需要大笔资金投入,现阶段尚不清楚该公司是否打算在国际市场也建设换电站设施。

      产能方面,蔚来目前仍处于爬坡阶段。预计到 2021 年底或 2022 年初,该公司有望达成年产 30 万辆的目标。此外该公司新发布的 ET7 纯电轿车,有望于 2022 年搭载全新的半固态电池投向市场。

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      最后,该公司在 1 月的 NIO Day 活动期间披露了自家的 NAD 自动驾驶系统。其中涵盖了 33 个不同的传感器组件,包括 5 组毫米波雷达、12 组超声波传感器、以及 2 组高精度定位装置。

      融汇上述信息的传感器数据流将由车载 ADAM 计算机进行处理,每秒算力为 1016 TOPS,约为特斯拉 FSD 平台的七倍。

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